一次二次油氣回收結束了，給生產商、經銷商、建筑商帶來了很多紅利，但是整個油氣回收改造遠沒有結束，更多的紅利還在后面，你能把握住么？

油氣回收改造大環境

先簡單說一下關于加油站油氣回收的大環境。

隨著國家對環保投入力度的加大（具體因為什么，大家都懂的），全國范圍內的加油站，基本上都已經完成了油氣回收改造，不管是中石化中石油中海油還是社會加油站。

但是大部分目前完成的，僅僅是一次和二次油氣回收的改造，離國家標準和未來的趨勢還有一定距離。

趨勢的把握

國內的很多事情，特別是石油機械行業，加油站相關的，其發展趨勢，其實有一定規律可尋。

一是國標，也就是我們常見的GB/GBT，這是整個加油站建設和改造的標準。

第二就是從全世界范圍來看，現在基本上已經形成了，北京看歐美，就是說有什么先進的東西，值得普及的東西，都是最先從歐美傳過來，而且北京一定會是國內最早向歐美看齊的城市。

然后就是全國看北京，最早的油氣回收改造就是從北京先開始，然后向周圍快速的輻射，最終在全國范圍內展開。

也正是因為有些設備生產商看到了這一點，積極投入到油氣回收加油槍、油氣回收泵等設備的生產上，做好了充足的準備，才能在油氣回收大范圍普及的時候遂心應手，取得了大量的紅利。

當然，也包括一些設備經銷商和建筑商。

這第一步，你錯過了？

未來的機遇和紅利

錯過了第一步，也不要緊，還有第二步，這是今天老板內參為大家帶來的最大的干貨。有以下幾個方面。

1、三次油氣回收設備：其實部分城市已經開始了三次油氣回收設備的安裝，這也是國標里明確規定的，隨著國家對環保投入的加大，這一部分內容勢在必行。設備生產廠商應該做什么？設備經銷商應該做什么？怎么能從這里面賺到錢？

2、油氣回收在線監測裝置：全國已經有了試點，開始安裝油氣回收在線監測裝置，安裝之后，油氣回收加油槍的運行情況，將會以數據的形式實時傳送到相關部門，另外，這也是國標里硬性規定過的。但是這一部分需要加油站購買監測裝置，也需要有人來安裝，你懂的。

3、液位儀：現在越來越多的加油站，都選擇開始安裝液位儀，好處多多，這里就不必多說。其實這也是國標文件里規定過的，進行了油氣回收改造的加油站，今后不再需要手工量油孔，而是全部通過液位儀進行監控。所以，你也懂的。

4、油氣回收改造檢測：早在幾年前，部分省市的環保局已經放權，允許第三方檢測機構進行油氣回收檢測，從國家的政策來看，也在鼓勵第三方檢測機構進行檢測，全國很多省市已經開始這么做了。并且國標中也嚴格規定了檢測次數，最少為一年一次。也就是說，如果你有檢測資質，那么這部分紅利，也是可以去競爭的。更何況有些省市的加油站是一年多次檢測。

5、油氣回收加油槍：隨著檢測的普及，特別是如果今后普及了在線監測系統，那么勢必會淘汰一部分現有的油氣回收加油槍，油氣回收加油槍的更換頻率也會變高——對于設備生產廠商和經銷商來說，也是不小的機遇。

總結

所以，最后總結一句話就是，對于油氣回收還未完成的事情，比如三次油氣回收裝置，比如油氣回收在線監測系統，比如安裝液位儀等等，以及具體的每年的油氣回收檢測。

用不了太長時間，應該從會有相關的政策支持，離普及的日子不算遠了。所以，不管你是設備生產商，還是經銷商，又或者是檢測機構，是不是應該抓住這次機會了？提早做準備了？

【來源：石油機械老板內參】